中文
塑料燃油箱低温耐撞击性能试验机的原理基于?机械冲击与低温环境模拟的结合?，通过以下核心机制实现：
一、摆锤冲击原理
能量释放机制?
摆锤系统通过设定高度（如扬角60°）将重力势能转化为动能，冲击能量为30J23。摆锤总质量15kg，角锤为钢制锥体，底面正方形、侧面等边三角形，顶点及棱边过渡圆角半径3mm。
撞击时，角锤顶点以垂直方向冲击燃油箱薄弱部位，速度可达5.2m/s（如JB-50B型号）。
?动态能量传递?
摆锤自由落体撞击样品后，能量测量装置记录冲击能量变化，转化为电信号输出，用于分析材料抗冲击性能。
二、低温环境模拟原理
?温度控制机制?
燃油箱内注入水-乙二醇混合液或低冰点液体（冰点≤-50℃），通过制冷系统将液体温度稳定在-40℃±2℃。
制冷剂循环系统（如蒸发器、压缩机）吸收热量，实现快速降温，并通过风道均匀分布温度。
低温材料特性影响?
低温使塑料材料脆性增加，模拟寒冷环境下燃油箱的潜在破裂风险。
三、试验流程原理
样品固定与冲击?
燃油箱按装车形式固定于底座（有效区域750mm×1125mm），冲击时需在对面侧加固防止位移。
选择易损伤部位（如外露薄弱区）进行撞击，每次试验使用新样品或不同部位。
自动化控制?
半自动操作模式下，摆锤剩余能量自动复位，提升连续试验效率。
四、结果判定原理
冲击后检查燃油箱是否泄漏，无泄漏表明材料在低温下仍具备抗冲击完整性。
关键设计依据
标准适配性?：设备符合GB18296-2019（燃油箱低温耐冲击试验方法）和GB/T528（车用塑料油箱测试标准）。
多场景适用性?：塑料燃油箱低温耐撞击性能试验机支持金属、塑料合金等材料的低温抗冲击性能评估。
通过上述原理，该设备精准复现极端低温与机械冲击的复合工况，为塑料燃油箱的耐久性和安全性提供科学验证依据。
版权所有 @ 山东德瑞克仪器股份有限公司 备案号：鲁ICP备12028852号-4 实验室一站式服务,实验室设计,试验仪选配.(鲁)-非经营性-2021-0099